TEST DRIVE 試乗オヤジのたわごと (クルマ大好き試乗オヤジの言いたい放題)

元・自動車評論家によるディーラーの試乗記。 いいクルマは動き出しの5m、交差点一つ曲がっただけで分かるもの。 これまでに乗ったクルマは1000台近くになるのではないでしょうか?自分で買ったクルマも30台以上になります。ブログだから書ける本音のインプレ。

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試乗 ルノー・メガーヌ・クーペ ルノースポール(RS) 

「雑誌に書けないクルマの通知簿」Vol.68
~覆面自動車ライターによるぶっちゃけトーク~

今回のメルマガは“センスの良さは走りにも!”
「ルノー・メガーヌ・クーペ ルノースポール(RS)」です。


__ 1
↑雑誌ENGINEの名物企画HOT100でも常に上位に食い込む(最新のランキングは11位)クルマです。つまりジャーナリストの評価の高いクルマですね。

__ 2
↑ルーフラインがそのままクロスしてリアウインドウを1周する形になるところです。全体にウエッジシェイプのクーペだから出来るエンドレス・ラインです。


__ 4
↑レカロ製のバケットシートや、革巻きのステアリングホイール&シフトノブで構成されるスポーティモデル“お約束”の仕立てなのですが、ルノーがやると何故こうもさりげなくサラリとやってのけるのでしょう?

__ 3
↑ブレーキディスクは前:340mm、後:290mmのブレンボ製。同じくブレンボ製のフロントブレーキキャリパー(リアはTRW製)のそれは軽いタッチで締め付けるような強力な制動を持ちつつコントロール性にも優れます。

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「雑誌に書けないクルマの通知簿」

宣伝がしつこいですね
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「雑誌に書けないクルマの通知簿」


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